Archivio Mensile: Maggio 2025

Un’opera considerata strategica per il commercio europeo e in particolare per quello italiano, è il Tunnel di base del Brennero.  Sebbene in ritardo sulle tempistiche previste, adesso il tratto italiano dell’infrastruttura è stato ultimato, riaccendendo di le speranze di veder velocizzato il transito del traffico merci sul corridoio europeo che dalla penisola sale in direzione […]

A marzo 2025 si stima, per l’interscambio commerciale con i paesi extra Ue27, un aumento congiunturale per le esportazioni (+2,9%) e una riduzione per le importazioni (-1,1%). L’incremento su base mensile dell’export è dovuto principalmente alle maggiori vendite di beni di strumentali (+9,9%); crescono in termini congiunturali anche le vendite di beni di consumo non […]

Secondo il rapporto dell’istituto finanziario spagnolo Crédito y Caución, le previsioni di crescita per il trasporto mondiale evidenziano un consolidamento della produzione, trainato dalla domanda dei consumatori e dall’espansione manifatturiera […] Logistica e trasporto containerizzato sono scossi da una trasformazione globale, innescata dalle dinamiche economiche, politiche e commerciali che sono sotto gli occhi di tutti: si […]

Italia al centro della logistica nel Mediterraneo: efficienza, intermodalità e portualità per superare l’instabilità commerciale global L’analisi di SRM (Centro Studi collegato a Intesa Sanpaolo) è stata al centro del webinar organizzato da ANITA, l’associazione di Confindustria che rappresenta le imprese dell’autotrasporto merci e della logistica, per studiare l’impatto delle scelte geopolitiche sugli assetti del trasporto nazionale e internazionale. Geopolitica e […]

Record storico container +34,75% nonostante il rallentamento europeo. Nel primo trimestre del 2025, il porto di Trieste registra una movimentazione totale di 13.589.957 tonnellate di merce, segnando un calo contenuto del -4,25% rispetto allo stesso periodo del 2024. In un contesto segnato da rallentamento economico globale e criticità geopolitiche, la flessione è principalmente dovuta al calo delle rinfuse liquide, scese a 8.656.600 tonnellate (-12,34%), influenzate […]