Archivio Autore: Mwinkler

Partecipazione al primo Indo‑Mediterranean Business Forum di Trieste

Nei giorni scorsi Trieste ha ospitato la prima edizione dell’Indo‑Mediterranean Business Forum, un appuntamento di rilievo per il dialogo economico tra India, Medio Oriente, Nord Africa ed Europa meridionale. L’iniziativa, promossa dall’associazione Trieste Summit, ha riunito rappresentanti del mondo istituzionale, diplomatico e imprenditoriale con l’obiettivo di approfondire le opportunità legate al Corridoio Economico India‑Medio Oriente‑Europa […]

Assicurazioni marittime: gli attacchi nel Mar Nero e i costi per lo Shipping

Il settore logistico internazionale si trova di fronte ancora una volta ad un’impennata dei premi assicurativi, per le navi che operano nel Mar Nero nella fattispecie.  La ragione è legata agli attacchi ucraini contro imbarcazioni legate alla flotta ombra che smercia gli idrocarburi della Federazione russa in barba alle sanzioni internazionali: gli strike ucraini hanno innescato una spirale di […]

Direttiva Pesi e Dimensioni: passi avanti in UE nella revisione

I ministri dei Trasporti dell’UE hanno approvato un approccio generale alla revisione della Direttiva Pesi e Dimensioni, segnando un passo fondamentale verso un trasporto su strada più efficiente, sostenibile e a zero emissioni. L’accordo riflette il ruolo guida della Presidenza danese e la collaborazione costruttiva di tutti gli Stati membri, portando a conclusione anni di complesse […]

LCV e trasporto internazionale: dal 1° luglio 2026 scattano nuove regole UE

Tachigrafo intelligente, tempi di guida e riposo, distacco dei conducenti e obblighi operativi: i veicoli leggeri 2,5–3,5 t entrano definitivamente nel regime del trasporto professionale europeo. Dal 1° luglio 2026 cambiano le regole per i veicoli commerciali leggeri tra 2,5 e 3,5 tonnellate impiegati nel trasporto internazionale o nel cabotaggio. Con l’attuazione del Mobility Package […]

Prezzi alla produzione dei servizi – III trimestre 2025

Nel terzo trimestre 2025, i prezzi alla produzione dei servizi sul mercato business (BtoB) aumentano dello 0,4% su base congiunturale e del 2,0% su base tendenziale (era +3,3% il trimestre precedente). La crescita congiunturale dei prezzi alla produzione dei servizi riguarda tutti i settori, a esclusione dei servizi di trasporto e magazzinaggio (-0,3%). La lieve flessione congiunturale […]

Ritorno al Mar Rosso: cosa attende lo Shipping

Il Mar Rosso torna al centro delle rotte globali? Forse è prematuro per dirlo, ma dopo due anni di deviazioni forzate in direzione di Capo di Buona Speranza, la prospettiva di un ritorno stabile dei traffici containerizzati attraverso il Canale di Suez appare nuovamente possibile. Non è scontato, però: la lunga interruzione dei principali transiti che solcavano le acque […]

Nuova disciplina sull’interscambio dei pallet

Con l’approvazione definitiva da parte della Camera dei Deputati del disegno di legge semplificazioni (A.C. 2655), contenente all’articolo 2 la nuova disciplina sull’interscambio dei pallet, si chiude finalmente e positivamente un percorso legislativo strategico per l’efficienza della filiera logistica e per la sostenibilità ambientale del Paese. La nuova normativa, frutto di una stretta collaborazione tra […]

Le bollette italiane restano tra le più care d’Europa.

Le bollette italiane restano tra le più care d’Europa. È quanto emerge dalle elaborazioni di Confindustria su dati Eurostat e GME relativi al 2025, che confermano un gap competitivo e strutturale rispetto ai principali Paesi UE in tutte le fasce di consumo. Le differenze derivano dal prezzo della materia prima, dai costi di rete e di dispacciamento più elevati e da […]

Nuovo sistema ICS2: dal 1° gennaio 2026 scatta l’obbligo per le importazioni

Operatori e vettori dovranno adeguarsi al nuovo sistema ICS2 per evitare blocchi e sanzioni. L’Agenzia delle Accise, Dogane e Monopoli comunica che dal 1° gennaio 2026 gli operatori dovranno adeguarsi al nuovo sistema ICS2 per garantire la corretta gestione delle importazioni.La circolare n. 725983 del 20 novembre 2025 specifica che l’obbligo riguarda vettori stradali, ferroviari e anche i mezzi […]

Terminal container italiani: traffico +3,4% e fatturato +8,1% nel 2024

Il Centro Studi Fedespedi pubblica la nona edizione dell’analisi economico-finanziaria sui terminal container italiani, evidenziando una netta ripresa del settore nel 2024. L’indagine prende in esame 19 società di gestione che rappresentano l’89,9% del traffico containerizzato nazionale.Il settore dei terminal container si conferma strategico per la competitività del sistema portuale italiano e sempre più centrale nelle strategie Performance […]