Archivio Autore: Mwinkler

Shenzhen sta accelerando lo sviluppo dei corridoi di trasporto TIR che collegano la Cina all’Asia centrale per facilitare la crescita dei volumi commerciali, riducendo i tempi di consegna. Dopo il successo del lancio della rotta TIR di Shenzhen (Cina) e Almaty (Kazakistan) nel 2023, una nuova rotta che collega Shenzhen alla capitale dell’Uzbekistan, Tashkent, è […]

L’andamento delle tariffe dei container da 40 piedi – il taglio più grosso disponibile, nonché quelli che usualmente si vedono imbarcati sulle portacontainer – favorisce inevitabilmente un parallelo con gli avvenimenti bellici che interessano il Mar Rosso: a partire da dicembre 2023, il rialzo è eclatante. In particolare, il ‘salto’ quantitativo dei prezzi è spiccato nell’ultima ventina […]

A ottobre si stima che il fatturato dell’industria, al netto dei fattori stagionali, aumenti dello 0,1%, in termini congiunturali, sintesi di una flessione del mercato interno (-0,8%) e di un sostenuto aumento di quello estero (+1,6%). Nel trimestre agosto-ottobre 2023 l’indice complessivo è cresciuto dello 0,2% rispetto al trimestre precedente (-0,4% sul mercato interno e […]

– L’attenzione sia alle misure di efficienza che ai carburanti alternativi ridurrà l’11% in più di emissioni di CO2 derivanti dal trasporto commerciale su strada fino al 2050 rispetto ad altri scenari – Il piano consente di soddisfare una maggiore domanda futura di trasporti, il 10% in più per le merci e il 75% in […]

Slitta ancora, a fronte della difficoltà a reperire materialmente tachigrafi intelligenti di seconda generazione, l’obbligo ad installarli sui mezzi pesanti. Si tratta della seconda proroga dopo quella che ne dilazionava l’obbligatorietà dal 21 agosto al 31 dicembre 2023. Con il nuovo provvedimento, tutto è rimandato al 18 agosto 2025, data entro la quale non sarà più possibile […]

Online il decreto che interessa i mezzi con massa superiore a 7,5 t. per l’anno 2024 Per visualizzare il calendario dei divieti per il 2024 in Italia clicca qui Allegati: DM_333.13-12-2023 calendario divieti mezzi pesanti 2024.pdf

L’incremento è del +2,3% a recupero dell’inflazione e a beneficio degli investimenti e delle manutenzioni. Alto Adriatico resta ferma Gennaio 2024 Pedaggi autostradali più pesanti già dal primo gennaio 2024, per buona parte della rete autostradale italiana. Adeguamento all’inflazione con aumento del +2,3% – diversamente declinato dai diversi concessionari – per Aspi, Autostrade per l’Italia, ed […]

A novembre 2023 si stima, per l’interscambio commerciale con i paesi extra Ue27 , una riduzione congiunturale di analoga entità per le esportazioni (-3,0%) e le importazioni (-3,1%). La flessione su base mensile dell’export riguarda tutti i raggruppamenti principali di industrie, a eccezione di beni di consumo durevoli (+2,6%), ed è dovuta soprattutto alle minori […]

Occorre con urgenza un piano di intervento operativo per assicurare stabilità al servizio offerto all’import-export nazionale. Si è tenuto il 20 dicembre, l’incontro tra l’Agenzia delle Dogane e dei Monopoli e Fedespedi, il Consiglio Nazionale degli Spedizionieri Doganali, Confetra, Assocad, Anasped e Assologistica a seguito del protrarsi dei disservizi dovuti a rallentamenti e blocchi del […]