Circa due terzi (67,0%) di tutto il trasporto merci effettuato (in tonnellate-chilometro ) all’interno del territorio dell’UE nel 2024 è avvenuto via mare.
Il trasporto merci su strada ha rappresentato il 25,7%, mentre il trasporto ferroviario ha costituito il 5,4% del totale dei trasporti effettuati. Le vie navigabili interne hanno rappresentato l’1,7% e la quota del trasporto aereo è stata dello 0,2%.
Rispetto al 2014, la quota del trasporto marittimo è diminuita leggermente di 2,5 punti percentuali (pp), mentre il trasporto su strada è stata l’unica modalità a registrare un aumento, con un incremento di 3,3 pp.
Il trasporto ferroviario ha registrato un calo di 0,3 pp, quello per vie navigabili interne di 0,5 pp, mentre per il trasporto aereo non si sono registrate variazioni.
Queste informazioni provengono dai dati sulla ripartizione modale del trasporto merci pubblicati oggi da Eurostat. Questo articolo presenta alcuni risultati tratti dall’articolo più dettagliato di Statistics Explained sul trasporto merci – ripartizione modale .
Il 25% delle merci trasportate su strada nell’UE
Il trasporto marittimo è stato la principale modalità di trasporto merci per 15 dei 22 paesi dell’UE con sbocco sul mare, mentre in 9 paesi ha rappresentato oltre il 70% del trasporto merci.
In totale, 14 paesi hanno registrato un calo rispetto a dieci anni fa. Finlandia (-12,4 pp), Svezia (-11,2 pp) e Romania (-7,2 pp) hanno riportato i cali maggiori rispetto al 2014.
Nel frattempo, nel 2024 il trasporto merci su strada rappresentava la principale modalità di trasporto merci in 11 paesi.
Negli ultimi 10 anni, 21 paesi hanno registrato un aumento di questa quota. Gli incrementi maggiori si sono osservati in Lituania (+22,4 pp), Lettonia (+22,0 pp) e Romania (+14,8 pp).
Fonte Eurostat
