Limitazioni alla circolazione e impatti operativi per il trasporto merci sopra le 3,5 tonnellate
La Società di gestione del Tunnel del Monte Bianco ha pubblicato, in data 20 gennaio 2026, il calendario previsionale delle interruzioni e delle regolazioni del traffico previste nel periodo compreso tra gennaio e agosto 2026. Le misure riguardano in modo diretto i veicoli adibiti al trasporto merci con massa superiore a 3,5 tonnellate e avranno un impatto significativo sulla pianificazione operativa dei traffici transfrontalieri tra Italia e Francia.
Senso unico alternato notturno e tempi di attraversamento
In alcune date distribuite tra gennaio, febbraio, marzo e giugno, il traffico nel Tunnel del Monte Bianco sarà regolato in regime di senso unico alternato nella fascia oraria compresa tra le 22:30 e le 06:00. La regolazione avverrà attraverso chiusure cicliche ai pedaggi e nelle aree di regolazione di Passy / Le Fayet sul versante francese e di Aosta sul versante italiano. In queste fasce orarie il transito resta consentito, ma con attese programmate che possono superare ampiamente l’ora, rispetto ai consueti quindici minuti di percorrenza del tunnel.
Interruzioni totali della circolazione e criticità stagionali
Ben più impattanti risultano le interruzioni totali della circolazione, durante le quali il transito nel tunnel è completamente vietato. Nei primi mesi dell’anno le chiusure risultano episodiche, mentre la situazione cambia in modo significativo a partire dalla primavera, con una concentrazione di stop operativi che incide direttamente sulla continuità dei flussi merci.
Aprile e maggio: stop notturni prolungati
Nel mese di aprile sono previste due settimane consecutive di chiusure notturne. Dal 13 al 24 aprile il tunnel sarà infatti interessato da otto notti consecutive di interruzione totale nella fascia oraria 22:00–06:00, rendendo di fatto non utilizzabile il valico per la pianificazione notturna regolare dei trasporti merci per un periodo di circa quindici giorni. Ulteriori chiusure notturne complete sono previste anche nel mese di maggio, dal 18 al 22.
Giugno: il mese più critico per i traffici merci
Il mese di giugno presenta il quadro più complesso. Oltre a una chiusura estesa prevista l’8 giugno dalle 19:00 alle 06:00, con impatti anche sui viaggi diurni, sono programmate quattro notti consecutive di stop totale dal 9 al 12 giugno, oltre a ulteriori interruzioni tra la fine di giugno e l’inizio di luglio, fino al 3 luglio. La concentrazione delle limitazioni coincide con un periodo di picco stagionale per i traffici ortofrutticoli, automotive, moda e distribuzione verso Francia, Spagna, Benelux e Regno Unito, generando un effetto imbuto rilevante sull’intero sistema dei valichi alpini.
Riaperture operative e tempi reali di transito
Nel calendario ufficiale del TMB è presente una nota operativa di particolare rilievo per le imprese di trasporto. Sono infatti possibili disagi nell’ora che precede l’interruzione totale e nell’ora successiva alla riapertura, a causa del transito dei veicoli sotto scorta. In termini operativi, questo significa che la riapertura indicata alle 06:00 non coincide con un immediato ritorno alla normalità per il traffico ordinario e che il trasporto merci standard può subire ulteriori attese comprese tra 60 e 90 minuti.
Periodo di maggiore inaffidabilità per la pianificazione notturna
Nel periodo compreso tra il 13 aprile e il 3 luglio 2026, il Tunnel del Monte Bianco risulta di fatto non affidabile per la pianificazione notturna ordinaria dei trasporti merci. Le limitazioni programmate e la possibile variabilità degli orari di riapertura impongono un’attenta valutazione delle rotte alternative e delle finestre operative.
Consultare quindi con attenzione il calendario ufficiale delle interruzioni, ricordando che non si escludono modifiche e integrazioni, generalmente comunicate attraverso avvisi pubblicati sul sito ufficiale della gestione del tunnel.
