È quanto emerge dalla nuova ricerca IRU.
Il sondaggio annuale dell’IRU sulla carenza di conducenti mostra che le posizioni di guida commerciale non occupate continuano ad aumentare a tassi allarmanti in tutto il mondo.
Analizzando più di 1.500 operatori del trasporto su strada
commerciale in 25 paesi delle Americhe, dell’Asia e dell’Europa, l’IRU ha
rilevato che la carenza di autisti di camion è aumentata in tutte le regioni
nel 2021, ad eccezione dell’Eurasia.
In Europa, sono aumentate del 42% dal 2020 al 2021, con posizioni di guida aperte che hanno raggiunto 71.000 in Romania, 80.000 sia in Polonia che in Germania e 100.000 nel Regno Unito. In Messico le carenze sono aumentate del 30% fino a raggiungere 54.000; in Cina del 140% per raggiungere 1,8 milioni. Gli stipendi dei conducenti più elevati nel 2021, soprattutto in Europa e negli Stati Uniti, non hanno portato a un minor numero di carenze.
Il segretario generale dell’IRU Umberto de Pretto ha dichiarato: “Le carenze croniche di conducenti commerciali stanno peggiorando, con milioni di posizioni che rimangono vacanti. Ciò sta mettendo le economie e le comunità già sottoposte a stress a un rischio maggiore di inflazione, problemi di mobilità sociale e collasso della catena di approvvigionamento”.
Guardando al 2022, mentre le aziende in Argentina e Cina prevedono lievi miglioramenti, gli operatori nella maggior parte delle regioni prevedono che la carenza di autisti continuerà ad aumentare: Turchia del 15%, Messico del 32% ed Eurasia ed Europa del 40%.
Fonte: IRU
