Archivio Autore: Mwinkler

Il rapporto semestrale di D.B. Group fotografa una supply chain sempre più esposta a ritardi, costi e tensioni geopolitiche. La supply chain internazionale continua a fare i conti con uno scenario sempre più complesso. Il traffico complessivo attraverso il Canale di Suez e lo Stretto di Bab-el-Mandeb è diminuito del 75%, mentre le deviazioni lungo la rotta del […]

Dal 1° luglio 2026 è entrato in vigore l’obbligo di installazione e utilizzo del cronotachigrafo intelligente di seconda generazione (Smart Tachograph Version 2) per i veicoli commerciali con massa complessiva compresa tra 2,5 e 3,5 tonnellate impiegati nel trasporto internazionale di merci all’interno dell’Unione Europea. L’obbligo deriva dall’applicazione delle disposizioni introdotte dal Pacchetto Mobilità dell’Unione […]

Dal 6 luglio è entrato  in vigore la seconda fase dei lavori di manutenzione sulla superstrada slovena H4, uno dei principali collegamenti stradali per il traffico merci tra il Nord Italia, la Slovenia e l’Europa centrale. L’intervento, che avrà una durata prevista di circa 130 giorni, interesserà la carreggiata in direzione Razdrto/Lubiana, nel tratto compreso […]

Il mercato del trasporto marittimo containerizzato continua a registrare una fase di forte rialzo. Gli ultimi dati del World Container Index (WCI) di Drewry evidenziano un incremento dei noli sulle principali rotte internazionali, confermando uno scenario caratterizzato da domanda sostenuta, capacità disponibile limitata e persistenti fattori di incertezza geopolitica. Un mercato ancora in tensione Nell’ultima […]

La Corte di Cassazione conferma la rilevanza probatoria delle registrazioni del cronotachigrafo per l’accertamento delle violazioni dei limiti di velocità nel trasporto stradale. La Corte di Cassazione, con l’ordinanza della Seconda Sezione civile n. 19147/2026 pubblicata l’11 giugno 2026, è intervenuta su un tema di forte interesse per il settore dell’autotrasporto: l’utilizzo del tachigrafo digitale come […]

La riapertura dello Stretto di Hormuz dopo le recenti tensioni tra Stati Uniti e Iran rappresenta un segnale positivo per il commercio internazionale, ma non può essere interpretata come un ritorno alla normalità. Le principali rotte energetiche e containerizzate continuano infatti a operare in un contesto caratterizzato da elevata incertezza, dove ogni episodio di instabilità […]

Dal 1° luglio entra in vigore un nuovo sistema di salvaguardia adottato dall’Unione Europea per disciplinare le importazioni di acciaio provenienti da Paesi extra UE. L’obiettivo è rafforzare la competitività dell’industria siderurgica europea in un contesto caratterizzato da una forte capacità produttiva globale e da una crescente pressione delle importazioni a basso costo. Un sistema […]

A maggio 2026 si stima, per l’interscambio commerciale con i paesi extra Ue27, un aumento congiunturale per entrambi i flussi, più ampio per le importazioni (+3,4%) rispetto alle esportazioni (+0,4%). L’incremento su base mensile dell’export è determinato dalle maggiori vendite di energia (+21,1%) e beni intermedi (+2,0%); diminuisce, invece, l’export di beni di consumo durevoli […]

Federlogistica ha avviato una nuova fase di collaborazione con la provincia cinese del Fujian, attraverso la sottoscrizione di un Memorandum d’Intesa con il China Council for the Promotion of International Trade (CCPIT) Fujian, firmato nel corso del China International Supply Chain Expo (CISCE). L’accordo punta a sviluppare una piattaforma operativa permanente dedicata alla logistica internazionale, […]

La più recente indagine della Banca d’Italia sui trasporti internazionali di merci evidenzia un quadro complessivamente stabile per il commercio estero italiano. Nel 2025 l’incidenza dei costi di trasporto sul valore delle esportazioni si è attestata al 2,6%, sostanzialmente in linea con il 2,5% registrato nel 2024. Sul fronte delle importazioni, invece, il dato è […]