Archivio Autore: Mwinkler

La puntualità del trasporto marittimo containerizzato registra a luglio il livello più basso del 2026. A incidere sulle performance sono anche le crescenti congestioni portuali, particolarmente significative in Africa, nel Mediterraneo e nel Nord Europa. Secondo gli ultimi dati pubblicati da Sea-Intelligence, a luglio 2026 la percentuale di navi portacontainer arrivate nei porti di destinazione […]

La classifica Alphaliner dei primi 30 porti container del mondo nel primo semestre 2026 fotografa una nuova geografia della logistica marittima: i grandi scali asiatici continuano a crescere, mentre quelli europei rallentano. E la crisi di Hormuz dimostra quanto rapidamente la geopolitica possa modificare le rotte e i flussi commerciali. Shanghai al vertice, Ningbo supera […]

La congestione dei porti container sta tornando a essere un elemento critico per le supply chain globali, soprattutto in Asia. Ma il problema non è riconducibile soltanto a una carenza di infrastrutture. Secondo una recente analisi di Drewry, la congestione è il risultato della combinazione di diversi fattori: crescita dei volumi, elevato utilizzo dei terminal, […]

Trasporti su gomma dall’Italia verso Slovenia, Croazia, Serbia, Bosnia, Montenegro, Macedonia del Nord e Grecia: dogana, transito T1, tempi e quando conviene più dell’intermodale. Trasporto stradale Italia–Balcani e Grecia: perché la strada resta la via più diretta L’interscambio tra Italia e Balcani occidentali ha chiuso il 2025 a 10,9 miliardi di euro e nel primo […]

Dal 7 gennaio al 15 marzo 2027 il Tirolo attiverà la regolazione del traffico pesante a Kufstein Nord. Il provvedimento riguarda i mezzi diretti verso Innsbruck e il Brennero e sarà coordinato con le limitazioni legate ai lavori sulla Luegbrücke. Il Tirolo ha definito le prime giornate di dosaggio del traffico pesante sulla A12 Inntal […]

Quando una rete complessa incontra un ostacolo, la sua vera forza si misura nella capacità di trovare una strada alternativa. È una dinamica che conosciamo bene anche nel trasporto delle merci. L’Europa dispone di una rete articolata di ferrovie, porti, vie navigabili e collegamenti stradali che ogni giorno permettono a milioni di tonnellate di merci […]

La seconda metà del 2026 mette l’economia cinese davanti a una sfida sempre più evidente: la produzione continua a crescere, ma la domanda interna fatica a tenere il passo. I dati di luglio fotografano bene questo squilibrio. La produzione industriale è cresciuta del 4,5% su base annua, in rallentamento rispetto al 5,3% di giugno. Ancora più […]

Dopo la pausa estiva, torna a pieno regime il traffico verso l’Europa Con la ripresa delle attività dopo la pausa estiva, torna alta l’attenzione sulle principali direttrici alpine utilizzate dal trasporto internazionale su gomma. Per chi organizza trasporti da e verso l’Italia, la situazione dei valichi non dipende soltanto dalle eventuali chiusure: cantieri, restringimenti di […]

Porti congestionati, reti ferroviarie sotto pressione e difficoltà nei collegamenti inland mostrano un problema che riguarda l’intera supply chain: la capacità di trasporto non coincide con la capacità effettiva di consegnare la merce. Per anni, parlando di capacità nel trasporto container, l’attenzione si è concentrata soprattutto sulle navi: nuove unità, TEU aggiuntivi e impatto dell’offerta […]

La digitalizzazione del trasporto internazionale su strada accelera nei Balcani occidentali. Il 13 agosto 2026 la Serbia ha aderito al Protocollo eCMR delle Nazioni Unite, diventando il 43° Paese ad adottare la lettera di vettura elettronica per il trasporto merci internazionale. In sintesi: Che cos’è l’eCMR, la lettera di vettura elettronica L’eCMR è la versione […]