Archivio Autore: Mwinkler

Corridoi più efficienti, procedure armonizzate e una maggiore integrazione tra infrastrutture e operatori logistici stanno ridisegnando le connessioni commerciali tra la Cina e l’Europa centro-orientale. Il crescente interscambio tra Cina e Paesi dell’Europa centrale e orientale conferma quanto le direttrici terrestri siano diventate strategiche per il commercio internazionale. Secondo i dati presentati dall’IRU, gli scambi […]

Il traffico lungo l’asse del Brennero continua a richiedere particolare attenzione, soprattutto per le aziende di autotrasporto dirette verso l’Austria e la Germania. La principale criticità rimane la A13 Brenner Autobahn, dove proseguono i lavori di ricostruzione del ponte Luegbrücke. Dal gennaio 2025 la circolazione ordinaria sul ponte è normalmente regolata su una corsia per […]

Il punto interessante per una società di trasporti internazionali non è tanto raccontare l’avanzata degli Houthi, quanto spiegare perché, nonostante il rischio geopolitico, una parte crescente della capacità container sta tornando sulla rotta Suez. Sea-Intelligence rileva che nel settembre 2026 la normalizzazione delle rotte attraverso Mar Rosso/Suez sull’insieme dei traffici Asia-Europa ha raggiunto circa il […]

La siderurgia italiana rallenta nei mesi estivi, ma il bilancio dei primi otto mesi del 2026 rimane positivo. I dati Federacciai mostrano inoltre una netta differenza tra prodotti lunghi e piani, in un mercato europeo ancora caratterizzato da domanda debole, pressione delle importazioni e nuove regole commerciali. Secondo gli ultimi dati pubblicati da Federacciai, ad […]

Nel primo semestre del 2026 sono transitati attraverso le Alpi svizzere 18,1 milioni di tonnellate di merci, con una crescita del 4,4% rispetto allo stesso periodo del 2025. L’incremento ha interessato sia il trasporto ferroviario sia quello stradale, ma con ritmi differenti. Il trasporto su strada cresce più della ferrovia A trainare maggiormente la ripresa […]

Nel 2025, le performance del trasporto merci ferroviario dell’UE sono diminuite dell’1,8%, passando da 375,1 miliardi di tonnellate-chilometro (tkm) nel 2024 a 368,2 tkm, segnando il quarto anno consecutivo di calo.  La Germania rimaneva di gran lunga il maggior contributore alle prestazioni del trasporto merci su rotaia nell’UE, con un terzo del totale UE (33,5%; […]

A luglio 2026 il commercio internazionale dell’area euro ha registrato un surplus di 14,2 miliardi di euro, in aumento rispetto ai 10,7 miliardi di luglio 2025 e ai 7,2 miliardi di giugno 2026. È quanto emerge dalle prime stime pubblicate da Eurostat. Le esportazioni di beni verso il resto del mondo hanno raggiunto 276 miliardi […]

La Commissione europea annuncia un nuovo progetto di connettività tra Asia centrale, Caucaso meridionale e mercato europeo. L’obiettivo è aumentare i flussi commerciali e ridurre i tempi di transito delle merci entro il 2030. Il Middle Corridor entra in una nuova fase di sviluppo. Nel corso del discorso sullo Stato dell’Unione del 16 settembre 2026, […]

Cosa dicono i dati H1 2026 sull’Alto Adriatico Nel primo semestre 2026 Trieste cresce del 2,74% in tonnellate, ma perde il 3,97% dei container. Koper, nello stesso periodo, cresce del 5%, arrivando a movimentare quasi il doppio dei TEU di Trieste. Per chi gestisce flussi verso l’Europa centrale, però, il dato complessivo non basta: tonnellate, TEU e treni misurano […]

L’avanzata degli Houthi lungo la costa yemenita aumenta i rischi per una delle principali rotte marittime ed energetiche tra Asia ed Europa. La situazione nel Mar Rosso torna a destare forte preoccupazione per il commercio internazionale. Dopo la conquista di Mocha, le forze Houthi hanno rafforzato la propria presenza lungo la costa occidentale dello Yemen, […]